A、直齿轮 B、斜齿轮 C、锥形齿轮 D、齿轮
A、在空档时，常啮合齿轮也转动 B、在倒档时，常啮合齿轮转动 C、在1档档时，常啮合齿轮转动 D、在直接档时，常啮合齿轮转动
A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化 B、除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动 C、变速器设置直接档 D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
A、A.双离合器变速器中采用了拨叉 B、B.双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮 C、C.双离合器变速器在换档时动力传递会中断 D、D.在双离合器中，两组离合器分别控制相应的档位交替换档
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