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【简答题】

电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求？

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第1题

[简答题] 电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求？

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第2题

[判断题] 电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。

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第3题

[单选题] 防止电力机车停在分相绝缘区的措施：若停在分相绝缘区内后，应立即降弓，判断分相绝缘区的长度及能否用（）机车在前面救援，及时向车站值班员报告，请求救援。

A、电力 B、内燃 C、调车

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第4题

[判断题] HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。

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第5题

[单选题] 防止电力机车停在分相绝缘区的措施：在有分相绝缘区的机外停车，必须根据线路坡道及分相位置来掌速度，应停在分相绝缘区与（）信号机之间。

A、出站 B、通过 C、进站

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第6题

[单选题] 防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。

A、前 B、后 C、时

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第7题

[判断题] 凡是分相绝缘器设在进站信号机内方的车站，利用正线由电力机车担当调车作业时，应按越出站界调车或跟踪出站调车办理。

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第8题

[] 遇机车停在分相绝缘区内，应立即降下受电弓。申请救援时，应根据分相绝缘区长度向（）说明能否使用电力机车在列车头部救援。

A、A.派班室 B、B.机车调度员 C、C.车站值班员

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第9题

[单选题] 防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。

A、路外伤亡 B、相撞 C、冒进

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