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【单选题】

油压减振器是将电力机车振动冲击能量转变成（）。

A、机械能

B、化学能

C、热能

D、流体能

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第1题

[] SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成。

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第2题

[单选题] NJ2型内燃机车柴油机的减振器位于曲轴的自由端，它可减轻每个燃烧冲程的冲击。没有减振器，曲轴将会（）。

A、磨损 B、断裂 C、振动

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第3题

[单选题] 韶山三型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。

A、橡胶堆 B、垂直油压减振器 C、摩擦减振器 D、牵引缓冲装置

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第4题

[判断题] NJ2型内燃机车减振器位于曲轴的输出端。它可减轻每个燃烧冲程的冲击。没有减振器，曲轴将会断裂。

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第5题

[判断题] 液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行目的。

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第6题

[判断题] 在现代机车上，特别是在高速机车上，广泛采用圆弹簧与油压减振器相组合的结构，以便达到既能衰减振动，又能保持弹簧装置有效工作的目的。

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第7题

[单选题] 油压减振器能吸收振动冲击能量，主要是靠油液的（）。

A、动能转化成热能来形成阻尼 B、上腔或下腔增加压力形成阻尼 C、粘滞性形成阻尼 D、使活塞产生摩擦形成阻尼

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第8题

[] 机车（）用于机车和列车的自动连接和分离。

A、A.油压减振器 B、B.牵引缓冲装置 C、C.抗蛇行减振器 D、D.旁承

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第9题

[] 关于汽车减振器，以下正确的说法是（）。

A、A.减振器承担一部分车身质量 B、B.减振器的阻尼力减弱后车身高度降低 C、C.减振器将汽车振动的机械能转变为热能 D、D.以上都不正确

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