A、刚性
B、强度
C、转动惯量
D、回转动能
A、A.离合器 B、B.飞轮齿圈 C、C.自动分离器 D、D.减速箱
A、A.螺旋桨的吸收功为基础 B、B.柴油机最大功率时飞轮端输出的有效功为基础 C、C.气缸中燃气对活塞所做的功为基础 D、D.柴油机飞轮端输出的有效功为基础
A、轴承座孔变形，飞轮不平衡，飞轮与曲轴联接盘不同轴，轴颈一曲柄之间的过渡部分的圆角过小 B、柴油机长期处于超负荷工作 C、润滑系统受阻，润滑油不清洁 D、由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷
A、改善柴油机结构 B、提高柴油机功率 C、增加空气量，降低热负荷 D、降低柴油机机械负荷
A、转速 B、角速度 C、振幅 D、转动惯量
A、传动机构 B、离合器 C、飞轮输出端 D、传动轴
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