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【判断题】

别克在中国最早引入4S店概念,首创顾问式销售模式,并提供真实一刻(MOT)的销售、售后服务体验。

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第2题

A、开创4S销售模  B、最早提出了售后服务品牌“别克关怀”  C、最早提出分期购买付款方  D、最早导入CSI、SSI满意度指数概念  

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第4题

A、销售顾问按值班顺序站展厅门口接待客户  B、销售顾问与客户距离应注意保持2米以上  C、递给客户名片时应正面朝向客户,如客户和销售顾问交换名片,销售顾问应双手接过名片并读出客户的姓名和职位  D、基盘客户的接待中,销售顾问主动询问客户买车后的使用情况,突出别克关怀  

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第6题
[简答题] 目前的汽车销售渠道主要有一下六种:一、品牌专卖制。主要就是目前大行其道的“4S。渠道模可表述为厂商→专卖→最终用户。品牌专卖制是1998年以来由欧洲传入我国并发展起来的渠道模,最先由别克、广本、奥迪等品牌建立:主要以“三位一体”(“3S”,包括整车销售、零配件供应、售后服务)专卖和“四位一体”(“4S”,整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈)专卖为表现形4S欧美正逐渐走向衰退,中国却方兴未艾,这里面也是有着中国特色的:硬件方面非常过硬,中国4S汽车品牌专卖的规模和档次全世界也可算是首屈一指的,就连世界上最发达的美国4S也无法与中国4S汽车品牌专卖的硬件设施相比;不过软件建设方面就差多了(这也正和我们目前汽车营销中重销售轻服务的潮流相符),经销商的素质、打造和维护经销商其自身品牌、建立成熟的销售流程、以顾客为本提供可能的便利设施等方面还差得很远,亟待有经销商的重视。 二、总代理。渠道模可表述为厂商→总代理→区域代理→(下级代理商)→最终用户,进口汽车主要采用这种模,如奔驰、宝马、劳斯莱斯等。 三、特许经销。渠道模可表述为厂商→特许经销商→最终用户。这是由于汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范而产生的,如富康。 四、汽车大卖场、汽车超市。如北京亚运村汽车交易市场,成都红牌楼汽车交易市场等,严格说来这种营销方并不能算单独的汽车销售渠道,但是大卖场和汽车超市相对来说同样能够整合市场资源,促进销售(比如,当年连4S内都买不到的加价车如广本之流,汽车大卖场只要肯出钱就可以弄到手)。 五、区域代理。渠道模可表述为厂商→区域总代理→下级代理商→最终用户。这种模与IT渠道的区域代理制基本一致,这是汽车渠道最早采用的模,由于存对经销商的控制力差的问题,目前使用这种模的厂商已较少。 六、其他方。互联网时代,通过网络销售已经越来越受到消费者重视,最新J.D.Power调查报告称,公司网站已经成了影响汽车销售的一个重要渠道。 汽车销售渠道中所存的问题:厂家和渠道经销商之间存着博弈现象,厂家认为经销商难管、不听话、胡要价,各自为各自不同的利益争执不休,营销方案和政策执行不下去,导致厂家和最终消费者之间的距离越来越远,对客户的把握能力下降,例如,目前指导价和市场价间巨大的差距就是厂家心中难言的痛,一家

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第8题

A、公平交易的权利  B、购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利  C、自主选择商品或服务的权利  D、个人信息依法得到保护权  

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