A、符合要求；无须改装。
B、不满足要求；MF/HF中高频和C站应接入船上应急电源。
C、不满足要求；MF/HF中高频和C站应接入船上应急电源；把备用电源切断向MF/HF中高频和C站供电。
D、不满足要求；备用电源供电时间应该大于6小时；重新更换备用电源。
更多“一艘2012年2月1日安放龙骨的5000总吨的普通干货船，该轮应急电源是由4组24V电瓶组成并完全符合船检法规的要求供电。验船师在执行建造检验时发现，该轮的MF/HF中高频装置和Inmarsat-C站仅由主电源和2组24V的备用电源供电，备用电源供电时间满足1h。验船师认为无线电电源的现有布置不符合船检法规要求。请分析：1.该轮无线电电源的现有布置是否符合要求？2.如果不符合要求，该轮的无线电电源如何改装？（）”相关的问题
A、经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-2章所述消防安全系统 B、2002年7月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统 C、经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-1章所述消防安全系统 D、2002年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统
A、2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求 B、查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网 C、应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源 D、因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求
A、该船需设置残油舱及滤油设备，且滤油设备需有15ppm报警并停排装置 B、该船需设置残油舱及滤油设备，滤油设备无需有15ppm报警并停排装置 C、该船需设置燃油舱保护 D、该船无需设置燃油舱保护
A、最有效的使用。 B、合理的寿命。 C、合理的安全。 D、不论充电与否，蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内；和在任何气候条件下，充足电的蓄电池应至少满足所要求的最少工作10个小时。
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