一艘2011年9月1日安放龙骨的3000总吨的普通干货船,验船师在对其执行建造检验时,作为无线电设备备用电源的蓄电池的位置和安装,验船师在核查和确认时应确保满足下列哪些正确要求:()
A、最有效的使用。
B、合理的寿命。
C、合理的安全。
D、不论充电与否,蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内;和在任何气候条件下,充足电的蓄电池应至少满足所要求的最少工作10个小时。
A、最有效的使用。
B、合理的寿命。
C、合理的安全。
D、不论充电与否,蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内;和在任何气候条件下,充足电的蓄电池应至少满足所要求的最少工作10个小时。
A、该船需设置残油舱及滤油设备,且滤油设备需有15ppm报警并停排装置 B、该船需设置残油舱及滤油设备,滤油设备无需有15ppm报警并停排装置 C、该船需设置燃油舱保护 D、该船无需设置燃油舱保护
A、经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-2章所述消防安全系统 B、2002年7月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统 C、经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-1章所述消防安全系统 D、2002年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统
A、2010年3月建造完工船长为210m的货船 B、2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船 C、2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船 D、2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
A、2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求 B、查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网 C、应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源 D、因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求