A、2010年3月建造完工船长为210m的货船 B、2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船 C、2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船 D、2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
A、经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-2章所述消防安全系统 B、2002年7月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统 C、经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-1章所述消防安全系统 D、2002年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统
A、船长为145米,建造合同签订日期为2006年12月24日的双壳油轮 B、船长为145米,建造合同签订日期为2006年7月24日的双壳散货船 C、船长为145米,建造合同签订日期为2008年7月24日的化学品船 D、船长为145米,建造合同签订日期为2007年7月24日的集装箱船
A、该船需设置残油舱及滤油设备,且滤油设备需有15ppm报警并停排装置 B、该船需设置残油舱及滤油设备,滤油设备无需有15ppm报警并停排装置 C、该船需设置燃油舱保护 D、该船无需设置燃油舱保护