A、关键工序或关键部位施工前24H，施工单位应通知项目监理部
B、施工单位口头通知监理
C、监理人员按照旁站监理方案实施旁站监理
D、旁站记录是实施全过程现场跟踪监督活动的实时记录
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A、旁站方案编制人为监理工程师 B、旁站方案审批人技术负责人 C、编制时间应为监理规划审批后，开工前 D、旁站方案中必须明确需旁站的工序和关键环节 E、方案内容包含：适用范围、程序、旁站人员职责、旁站管理办法、旁站点及规范要求
A、关键工序旁站尽量记录现场过程及结果 B、存在的问题及汇报处理情况：记录新发现的问题及解决措施，存在问题要有闭环处理 C、前期问题的跟踪处理情况：记录前期问题跟踪检查情况，问题的处理结果 D、监理日记记录尽可能体现过程，追求量化描述，内容真实，充分体现参建各方履行合同程度 E、质量记录可以记录为：检查电源线布放是否规范
A、A.施工企业对需要旁站监理的关键部位进行施工之前，应至少提前48小时通知项目监理机构 B、B.若施工企业现场质检人员未签字而旁站监理人员签字认可，即可进行下一道工序 C、C.旁站监理人员发现施工活动危及工程质量的，可直接下达停工指令 D、D.旁站监理人员对主体结构混凝土浇筑应进行旁站监理
A、运检单位（部门）明确需参加验收的隐蔽工程清单，并在开工前向建设管理单位（部门）提交 B、工程建设管理单位（部门）在工程隐蔽前5个工作日内通知运检单位（部门），运检单位（部门）应组织相关人员及时参加隐蔽工程验收 C、相关单位应提供工程实体质量工艺情况及设计变更、施工记录、旁站记录、试验报告等管理技术资料 D、运检单位参加隐蔽工程验收后应形成记录并保存。发现不符合项需现场整改，直至合格后方可隐蔽
A、调度员只记录营运车辆的进站时间。对进厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，并注明原因 B、调度员只记录营运车辆的出站时间。对出厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，并注明原因 C、调度员记录营运车辆的出入站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，并注明原因 D、以上说法都不正确
A、CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况；需人工记录 B、CVR可记录最近60分钟内机组的谈话以及通讯情况；自动记录 C、CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况；自动记录
A、检查施工单位质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗等情况 B、跟班监督关键部位、关键工序施工执行工程建设强制性标准等情况 C、监督施工单位对进场材料、构配件和设备等的检验 D、做好旁站监理记录和日记，保存旁站监理原始资料 E、发现施工单位违反工程建设强制性标准的行为，及时下达局部暂停施工的指令
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