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【单选题】

在校正车身变形时，应按变形发生的顺序（）。

A、不相同

B、相同

C、相反

D、三者都可以

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第1题

[判断题] 承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为：上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。

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第2题

[判断题] 校正车身变形的操作顺序是最后变形的部位先矫正，直接损伤部位先于间接损伤部位。（　）

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第3题

[单选题] 矫正车架时，所设计的工艺程序应该是（），才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。

A、按与碰撞变形发生的相反顺序进行修复 B、按与碰撞变形发生的相同顺序进行修复 C、无需考虑碰撞变形发生的方向

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第4题

[判断题] 牵引法可以从不同角度同时增大牵引力，这对校正综合变形更有利。可见，牵引法更适合校正小型构件的小方位变形，尤其是校正车身的整体变形

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第5题

[判断题] 牵引法可以从不同角度同时增大牵引力，这对校正综合变形更有利。可见，牵引法更适合校正小型构件的小方位变形，尤其是校正车身的整体变形

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第6题

[判断题] 要修复碰撞产生的变形，装上部位的整形应按撞击的相反方向进行，修复顺序也应与变形的形成顺序相同。

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第7题

[判断题] 当车身的变形发生在单边时，向内牵引收缩的固定方法亦应有所变化，需要另选强度高的部位作为收缩牵引的基础，以防止车身的另一侧发生不应有的变形

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第8题

[判断题] 当车身的变形发生在单边时，向内牵引收缩的固定方法亦应有所变化，需要另选强度高的部位作为收缩牵引的基础，以防止车身的另一侧发生不应有的变形

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第9题

[单选题] 承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（）

A、变形一样大 B、变形小一些 C、变形大一些 D、变形大小无法判断

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