要修复碰撞产生的变形，装上部位的整形应按撞击的相反方向进行，修复顺序也应与变形的形成顺序相同。..

第1题

[] A柱因碰撞产生的损伤多以整形修复为主。

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第2题

[判断题] 如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案可以考虑整形修复。

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第3题

[单选题] 矫正车架时，所设计的工艺程序应该是（），才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。

A、按与碰撞变形发生的相反顺序进行修复 B、按与碰撞变形发生的相同顺序进行修复 C、无需考虑碰撞变形发生的方向

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第4题

[] 发生碰撞事故后，承载式车身的前翼子板出现以下（）种情况就应考虑进行更换。

A、A.整体形状还在，但局部出现凹陷 B、B.必须将其从车上拆下来才能修复，且材料价格接近整形修复的费用 C、C.每米长度不足3个折曲、破裂变形，且基本形状还在 D、D.修复工时费明显小于更换费用

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第5题

[多选题] 对于下列说法，哪些说法是正确的（）。

A、如果每米长度超过3个折曲、破裂变形，或已无基准形状，应考虑更换（一般来说，当每米折曲、破裂变形超过3个时，由于整形和热处理很难恢复其尺寸） B、如果每米长度不足3个折曲、破裂变形，且基准形态还在，应考虑整形修复 C、损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复，如整体形态还在，只是中部的局部凹陷，一般不考虑更换 D、如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主

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第6题

[多选题] 热塑性材料反复加热而变软其外观及化学成分并不发生变化，冷却后即变硬，这种配件的维修方法（）。

A、可用塑料焊机焊接 B、可用太阳灯加热修复变形 C、可将受损部位融化后整形 D、不可修复

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第7题

[单选题] 垫撬法是指在原车上（）为原则，根据车身的变形程度和变形部位，利用相应的空隙，借助邻近部件的支撑，以杠杆原理进行整形修复的工艺。

A、进行修补 B、不拆卸零部件 C、不动用原车件 D、用火焰较正

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第8题

[] 车辆受撞后碰撞处周围产生歪曲变形，只需修正（）即可。

A、A.小的凹痕 B、B.碰撞处 C、C.外侧部位 D、D.内侧部位

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第9题

[单选题] 使用黏结法修法板件微小凹痕时，（）的操作是错误的。

A、衬垫要准确的黏结在变形部位中心 B、涂胶的表面要超过碰撞变形部位的直径 C、去除胶以后，要进行抛光打磨 D、在黏结前要进行清洁处理

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要修复碰撞产生的变形，装上部位的整形应按撞击的相反方向进行，修复顺序也应与变形的形成顺序相同。

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