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【多选题】

起动后各工况下喷油量的修正主要有（）

A、起动时加浓

B、起动后加浓

C、暖机加浓

D、进气温度修正

E、过渡工况空燃比控制

F、大负荷加浓

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第1题

[判断题] 起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。

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第2题

[判断题] 起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对运行喷油时间进行修正。

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第3题

[判断题] 发动机启动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。

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第4题

[判断题] 油嘴的主要参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）、喷射方式（实心、空心、半空心）和喷油量。同等压力下，较大喷油量的喷嘴，雾化效果较好。

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第5题

[] 一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。

A、A、起动时、怠速 B、B、怠速、暖机 C、C、暖机、起动后 D、D、起动后、起动时

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第6题

[判断题] 电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（SPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（MPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。

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第7题

[判断题] 电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（SPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。

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第8题

[判断题] 发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。

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第9题

[] 为了稳定发动机转速，点火提前角需根据喷油量的变化进行修正。

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