A、5；10，000
B、5；20，000
C、10；10，000
D、10；20，000
更多“加强检验计划（ESP），对船龄超过（）年的载重量（）吨及以上的原油油船和载重量30，000吨及以上的成品油油船，自1995年7月6日起是强制性的。”相关的问题
A、船龄超过5年的船舶，对有代表性的海水压载处所进行内部检查 B、船龄超过10年的船舶，所有海水压载舱应进行内部检查 C、船龄超过10年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查 D、船龄超过15年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查
A、换证检验，船龄小于5年，但是有明显的结构损耗 B、年度检验，船龄大于20年。 C、中间检验，船龄小于5年，但是对舷顶列板的强度持怀疑态度。 D、附加检验，批准的航区由沿海改为近海。
A、船龄小于5年的船舶，需检查货舱的大开口角隅处以及甲板边板和舷顶列板的连接处； B、船龄5年以上，但小于10年的船舶，应检查空气管、测量管、蒸气管等管路的状况； C、船龄10年以上的船舶，检验时需将锚和锚链拉出排列好进行检查，并确认其数量和状况； D、船龄超过15年的船舶，应对船上所有舱柜（包括油舱、水舱和空舱等）进行外部检查、液压试验和内部检查。
A、船龄超过10年的干货船，对有代表性的压载水舱进行内部检查 B、船龄超过10年的油船，对装货处所有选择性的进行内部检查 C、船龄超过10年的干货船，对装货处所有选择性的进行内部检查 D、验所有火警探测及报警系统
A、 中间检验的检查内容也包括了年度检验规定的项目 B、 船龄超过10年的船舶，应对有代表性的海水压载处所进行内部检查。如发现结构的有缺陷，可以扩大到对其同类型压载水舱进行内部检查； C、 船龄超过15年的干货船，应对装货处所有选择地进行内部检查； D、 船龄超过10年的船舶，应对双层底海水压载舱范围内的载货处所内地板进行密性试验。
A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船（包括双壳油船）及化学船 B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学船 C、船长L大于等于90m，船龄大于等于18年的散货船（包括双壳散货船） D、船长L大于等于90m，船龄大于等于15年的散货船（包括双壳散货船）
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