对于坞内检验的船舶,对对于船龄超过()年的,应将舵杆拆下检查
A、 15年
B、 16年
C、 20年
D、 10年
A、 15年
B、 16年
C、 20年
D、 10年
A、应按CCS规范对相同种类和船龄船舶的要求的特别检验范围进行,包括坞内检验、螺旋桨轴和尾管轴检验、锅炉检验和惰性气体系统检验(如适用) B、按不低于第4次特别检验最低测厚要求进行船体测厚 C、CCS根据对船舶进行状况勘验、营运历史和修理历史的审阅情况,提出的进一步检验要求,包括对船体结构重要焊缝抽取一定比例进行无损检测,并视情况扩大检测范围等 D、审查船舶原建造过程的检验、试验和测量记录,包括船舶使用的材料、建造方式、试验方式、船体焊缝无损检测标准和范围、系泊和航行试验记录以及船用产品证书,并在检验中进行必要的验证
A、船龄超过5年的船舶,对有代表性的海水压载处所进行内部检查 B、船龄超过10年的船舶,所有海水压载舱应进行内部检查 C、船龄超过10年的干货船,对装货处所有选择性地进行内部检查 D、船龄超过15年的干货船,对装货处所有选择性地进行内部检查
A、A.老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。 B、B.达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。 C、C.船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。 D、D.对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。 E、E.船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船(包括双壳油船)及化学船 B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学船 C、船长L大于等于90m,船龄大于等于18年的散货船(包括双壳散货船) D、船长L大于等于90m,船龄大于等于15年的散货船(包括双壳散货船)
A、船龄小于5年的船舶,需检查货舱的大开口角隅处以及甲板边板和舷顶列板的连接处; B、船龄5年以上,但小于10年的船舶,应检查空气管、测量管、蒸气管等管路的状况; C、船龄10年以上的船舶,检验时需将锚和锚链拉出排列好进行检查,并确认其数量和状况; D、船龄超过15年的船舶,应对船上所有舱柜(包括油舱、水舱和空舱等)进行外部检查、液压试验和内部检查。