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【判断题】

减速器高压软管无破损、龟裂老化及与基础道床相碰等不正常情况。

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第1题

[填空题] 减速器基础不得有变形、破损现象，使用中的减速器基础下沉量不应大于（）mm。

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第2题

[单选题] 减速器基础不得有变形、破损现象，使用中的减速器基础下沉量不应大于（）mm。

A、5 B、8 C、10 D、20

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第3题

[] T•JY1型减速器如果装在3‰以上的坡度上，应将减速器头、尾过渡道床以外的10根轨枕及基本轨安装防爬器或采用弹性扣件，以防止整体道床和过渡道床爬行。

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第4题

[判断题] 减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。

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第5题

[简答题] 如何处理减速器控制板故障、减速器不动作、减速器无表示故障？

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第6题

[单选题] 多绳摩擦式提升机传动方式不采用的类型（）。

A、主导轮通过中心驱动共轴式的，具有弹簧基础的减速器与电动机相连接 B、不带减速器，主导轮通过皮带直接与电动机相连接 C、主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接

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第7题

[多选题] 安装刮板输送机机头机尾电机减速器应分别将（）对正。

A、减速器与锚链轮 B、电机联轴节与机头减速器 C、减速器与底座 D、电机联轴节与机尾减速器

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第8题

[填空题] 车辆减速器基础施工时，减速器下部混凝土基础应按设计标高预留（）mm的沉降量。

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第9题

[单选题] 减速器的专用（）是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。

A、橡胶垫板 B、轨枕板 C、紧固螺栓 D、制动轨

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