下列关于气缸冷却水温度调节的正确说法是()
A、可用调节淡水落石泵进口流量调节水温
B、可用减少进柴油机淡水流量调节水温
C、禁止用调节淡水泵进口阀的开度来调节
D、可用调节淡水磁出口流量调节水温
A、可用调节淡水落石泵进口流量调节水温
B、可用减少进柴油机淡水流量调节水温
C、禁止用调节淡水泵进口阀的开度来调节
D、可用调节淡水磁出口流量调节水温
A、A.缸套过热时应尽快通入大量冷却水,使其迅速降温 B、B.柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力 C、C.气缸冷却水温度低,热应力减少 D、D.气缸套冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处
A、冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度 B、冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度 C、冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度 D、冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度
A、A.干式气缸套外壁与气缸体压配接触,冷却水腔布置于气缸体中,缸壁较薄 B、B.干式气缸套适用于某些高速小型机中 C、C.湿式气缸套外壁直接与冷却水接触,冷却效果较差 D、D.湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
A、在缺水过热时不能停车,应尽快注入冷水迅速降温以防损坏 B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷,以尽快提高冷却水温到正常范围 C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力 D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部,出口则应在上部