有关船舶修理的修理单，正确的说法是（）

A、以航行中的技术状况为只得一编制依据

B、轮机部应由轮机中员负责编写

C、应公驾驶、机电两部分编写

D、全部编好后应交由船长审核签字

查看正确答案

更多“有关船舶修理的修理单，正确的说法是（）”相关的问题

第1题

[] 关于修理单的编制，下列说法不正确的是（）。

A、A.修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审订，经机务部门审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准 B、B.修理单上应注明修理类别，注明船舶检验机构机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验 C、C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费，缩短修期和提高修船质量均有决定性作用 D、D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况，零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录，历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

点击查看答案

第2题

[单选题] （）是编制船舶修理计划的原始资料，分为年度修船主要工程摘要单和修理单。

A、保养计划 B、检修工作记录 C、轮机日志 D、修理文件

点击查看答案

第3题

[单选题] 下面哪项不是编制修理单的依据？（）

A、说明书规定的检修间隔期 B、船舶检验机构规定的检验项目要求 C、公司的修船原则和修理类别及有关规定 D、修理要求

点击查看答案

第4题

[] 关于修船原则的描述，下列说法错误的是（）。

A、A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据 B、B.远洋船舶应按如级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区过改为沿海使用的要求进行修理 C、C.坚持日常保养和计划修理、船员自修与厂修结合的原则 D、D.船龄在10年内的船舶，修理时应达到保持原设计性能；船龄在10上的船舶，修理时应达到保证运营安全和计划使用年限