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【判断题】

多点式燃油喷射系统油压过高将使混合气过稀。

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第1题

[判断题] 多点式燃油喷射系统油压过低将使混合气过浓。

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第2题

[单选题] （）不是碳氢化合物产生的原因。

A、混合气过浓 B、混合气过稀 C、燃烧温度过高 D、燃油压力过低

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第3题

[] 发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。

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第4题

[] （）不是一氧化碳产生的原因。

A、A.混合气过浓 B、B.混合气过稀 C、C.空气滤清器滤芯堵塞 D、D.燃油压力过高

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第5题

[单选题] 发动机由怠速向起步过渡时，由于燃油惯性等原因，会出现短时（）现象。

A、混合气过浓 B、混合气过稀 C、混合气过多 D、混合气过少

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第6题

[] 发动机由怠速向起步过渡时，由于燃油惯性等原因，会同现短时（）现象。

A、A.混合气过浓 B、B.混合气过稀 C、C.混合气过多 D、D.混合气过少

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第7题

[] 点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。

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第8题

[单选题] 冷车启动困难的根本原因是（）

A、混合气过浓 B、混合气过稀 C、混合气过浓或过稀

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第9题

[单选题] 造成混合气过稀的原因是（）

A、喷油器内部泄露 B、燃油压力调节器膜片破裂 C、供油压力过高 D、燃油泵单向阀损坏

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