A、A.轴系传动效率
B、B.有效热效率
C、C.循环供油量
D、D.机械效率
A、A.螺旋桨的吸收功为基础 B、B.柴油机最大功率时飞轮端输出的有效功为基础 C、C.气缸中燃气对活塞所做的功为基础 D、D.柴油机飞轮端输出的有效功为基础
A、A.行程 B、B.转动角度 C、C.转动速度 D、D.上下通油孔
A、降低摩擦损失功 B、显著提高螺旋桨的效率 C、大幅度降低柴油机转速 D、增加燃气膨胀功
A、提高Vm增加膨胀功 B、降低转速提高螺旋桨效率,增加膨胀功 C、提高柴油机功率 D、延长使用寿命
A、曲轴所得有效功为基础的指标 B、螺旋桨吸收功为基础的指标 C、缸内燃气对活塞所作功为基础的指标 D、A+B
A、受冒烟限制,平均过量空气系数大 B、柴油机充气效率低 C、柴油机转速低 D、柴油机压缩比高
A、柴油机充气效率低 B、柴油机转速低 C、柴油机压缩比高 D、受冒烟限制,平均过量空气系数大
A、增压就是用提高进气压力的方法来提高柴油机功率 B、增压就是提高柴油机功率的最有效途径 C、废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式 D、机械增压不消耗柴油机功率
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