A、A.纵向构件
B、B.横向构件
C、C.斜向构件
D、D.竖向构件
A、纵向构件 B、横向构件 C、斜向构件 D、竖向构件
A、中内龙骨 B、旁内龙骨 C、中内龙骨和旁内龙骨 D、其它构件
A、因为属于性质不同的两类强度 B、为了简化工艺，缩短船体制造周期 C、为了合理化使作材料，减轻船体质量 D、无法一并考虑
A、加强船体的纵向强度 B、加强船体的横向强度 C、支持和加强船底板及支撑肋板 D、增强船底的局部强度
A、防摇舱壁 B、水密舱壁 C、纵舱壁 D、横舱壁
A、船体构件开孔影响强度时 B、铝质船体构件上 C、单根电缆通过 D、穿甲板时
A、由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是大于漂角 B、由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是小于漂角 C、由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是小于漂角 D、由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是大于漂角
A、多层甲板的主船体结构 B、多道纵向舱壁 C、双层船壳，抗扭箱或等效结构 D、圆形舱口
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