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【单选题】

副翼配平作动筒安装在什么地方？

A、主轮舱

B、左右副翼一边一个

C、右副翼

D、左副翼

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第1题

[单选题] （EMB145）显示在EICAS的三角指示点的滚转配平指示由（）提供。

A、装在副翼配平作动筒附近的传感器 B、装在副翼配平作动筒内的传感器 C、左和右副翼的位置传感器

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第2题

[] 关于D-328JET飞机下面哪一个说法是正确的？（）

A、A、左右副翼都有配平作动筒 B、B、左右副翼都没有配平作动筒 C、C、左副翼有配平作动筒，右副翼有伺服作动装置 D、D、左右副翼都有伺服作动装置

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第3题

[单选题] （EMB145）关于（副翼）滚转配平作动筒说法正确的是（）

A、只要有液压压力就可以作动 B、通过人工感觉组件（AFU）重新设置副翼中立位置 C、直接作动副翼控制作动筒

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第4题

[单选题] 当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?

A、方向舵配平作动筒 B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒 C、偏航阻尼作动筒 D、不确定

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第5题

[单选题] 马赫配平作动筒调节（）

A、扰流板 B、副翼 C、水平安定面 D、升降舵

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第6题

[单选题] 下列有关马赫配平的说法错误的是（）

A、在飞行状态下，P5板的马赫配平故障指示灯不亮，意味着两部FCC的马赫配平功能都正常 B、通常情况下，两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号，但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动 C、当自动驾驶衔接在A通道时，可能由FCCB控制马赫配平功能

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第7题

[单选题] 以下哪个不是位于主轮舱的副翼配平部件（）

A、副翼感觉定中机构 B、副翼PCU C、副翼平衡板 D、副翼配平作动器

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第8题

[单选题] 具有高、低速马达的作动筒是升降舵配平作动筒

A、对 B、错

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第9题

[单选题] 关于副翼系统的说法错误的是（）

A、副翼和飞行扰流板会协同工作 B、副翼的配平作动筒是液压作动 C、副翼的PCU在轮舱 D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入

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