如何能够打开风档防冰关断活门？

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第1题

[单选题] 当发动机进气道防冰关断活门的电磁线圈无电时,该关断活门处在

A、全关闭位 B、全打开位 C、半开位 D、上述三种情况都可能存在

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第2题

[单选题] 以下哪个部件作动不能关闭大翼防冰关断活门（）

A、油门杆超过60度 B、大翼防冰温度电门 C、大翼防冰电磁活门

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第3题

[单选题] 下面哪种情况大翼热防冰关断活门不会在地面打开（）

A、防冰电门在ON位 B、过热电门没有接通 C、油门杆在前进位 D、油门杆在收进位

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第4题

[单选题] 机翼防冰关断活门何时关闭？

A、发动机故障时 B、失去供电或探测到泄漏时 C、使用防冰时，交输引气活门故障 D、以上都不对

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第5题

[多选题] 风档电热加温的目的是（）

A、风档防冰与除雾 B、提高风档抗鸟类撞击的强度 C、提高风档排雨能力 D、提高表面光洁度

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第6题

[单选题] 关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）

A、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作 B、机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰 C、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门 D、机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载