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【判断题】

中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。

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第1题

[单选题] 换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）负责。

A、发站、换装站 B、发站、到站 C、发站、换装站与到站共同 D、换装站与到站共同

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第2题

[单选题] 篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。

A、发站和中途站 B、中途站和到站 C、沿途各局 D、发、到站

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第3题

[单选题] 篷布顶部被割，如前方途经站无监控设备，列（）责任，赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。

A、装车站 B、发站 C、到站 D、中途站

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第4题

[] 敞车货物篷布顶部被割，货物发生湿损，由发站负责。

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第5题

[判断题] 《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损，由发到站共同承担。

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第6题

[] 敞车篷布顶部被割，货运检查发现但未处理的，列发现站责任，赔款由（）和上一有监控设备的货运检查站分摊。

A、A.发站 B、B.到站 C、C.发局 D、D.发现站

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第7题

[单选题] 苫盖篷布的敞车必须在（）加盖篷布绳网，使用篷布绳卡。

A、分卸站 B、中途站 C、发站 D、换装站

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第8题

[判断题] 敞车装载的货物发生被盗丢失时，货运记录要记明表层货物现状和篷布、绳网苫盖状态。篷布、绳网有破口时，应记明破口位置、尺寸、新痕旧痕和破口处货物的现状。

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第9题

[单选题] （）应严格检查篷布苫盖质量，对篷布苫盖有问题的车辆，整理符合要求后方可放行。

A、发站 B、货检站 C、中途站 D、换装站

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