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【判断题】

燃油的黏度特性不同，其加热温度不同。重油的加热温度不宜超过100℃。

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更多“燃油的黏度特性不同，其加热温度不同。重油的加热温度不宜超过100℃。”相关的问题

第1题

[] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其功能包括（）。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其功能包括（）。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制

A、A.③④⑤⑥ B、B.①②③④ C、C.①②④⑥ D、D.②③④⑤

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第2题

[单选题] 在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。

A、蒸汽调节阀需要黏度信号控制 B、温度相同，不同品种燃油黏度不同 C、温度传感器精度太低 D、温度传感器结构太复杂

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第3题

[单选题] 通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。

A、燃油温度/加热蒸汽的压力 B、燃油黏度/蒸汽阀的开度 C、燃油黏度/加热蒸汽的压力 D、燃油黏度/加热蒸汽的温度

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第4题

[] NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的测粘计在（）情况下自动启动。

A、A.黏度调节器气源被接通 B、B.燃油温度达到中间温度 C、C.燃油温度达到上限温度 D、D.轻/重油切换开关切换到重油位置

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第5题

[单选题] 锅炉用原油、重油、蜡油要求加热到不同的温度，是因为它们的（）各不相同。

A、闪点； B、黏度； C、密度； D、重度

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第6题

[单选题] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，油温程序下降到高于中间温度时，切断电源，则系统的状态是（）。

A、对重油进行温度定值控制 B、重油温度程序下降，但不能进行重油-柴油转换 C、立即进行重油-柴油转换 D、对重油进行黏度定值控制

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第7题

[单选题] 在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，若测粘计毛细管堵塞，系统的状态为（）。

A、始终为程序加温 B、实际重油黏度不断增加 C、重油温度定值控制 D、实际重油黏度不断下降

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第8题

[单选题] NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，对重油进行黏度定值控制的时刻为（）。

A、完成柴油转换到重油时 B、重油温度达到上限温度时 C、测粘计投入工作时 D、定时器计时时间到时

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第9题

[单选题] 在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。

A、柴油主机；燃油温度 B、燃油加热器；燃油黏度 C、柴油主机；燃油黏度 D、燃油加热器；蒸汽流量

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