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【单选题】

汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的（）

A、乘积

B、相加

C、相减

D、相除

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第1题

[] 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。

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第2题

[单选题] 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的（）

A、总和 B、差值 C、乘积 D、商值

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第3题

[简答题] 讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择？

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第4题

[判断题] 两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。

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第5题

[单选题] 下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。

A、传动比越大，该档位的行驶速度越高 B、高档位传动比较大 C、传动比越大，该档位输出扭矩越大 D、一般手动变速器有二十到二十五级传动比

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第6题

[] 某汽车发动机的有效扭矩为140牛•米，变速器最低挡传动比为3.5，主减速器传动比为6.0，传动系统的机械效率为98%，车轮半径为0.2米。试计算汽车的最大驱动力。

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第7题

[填空题] 在最低档传动比不变的条件下，增加变速器的挡数使得换挡容易，设计变速器时要求相邻档位之间的传动比小于（）。

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第8题

[判断题] 变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

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第9题

[填空题] 主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。

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