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【判断题】
被动偏航是依靠风力通过相关机构完成对风动作的偏航方式。常见的有尾舵、舵轮和下风向自动对风三种。
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更多“被动偏航是依靠风力通过相关机构完成对风动作的偏航方式。常见的有尾舵、舵轮和下风向自动对风三种。”相关的问题
第1题
[单选题] ()
偏
航系统指的
是
依靠
风力
通过
相关
机构
完成
机组风轮
对
风动
作的
偏
航方式。
A、
被动
; B、主动; C、从动; D、随动
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第2题
[判断题] 主动
偏
航
是
采用电力或液压拖动
完成
对
风动
作的
偏
航方式。
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第3题
[填空题] 当
风力
机
偏
航超过一定角度时,
风力
机组停机并进行反方向
偏
航解缆,直到
偏
航角度在正负()度范围内,停止解缆。
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第4题
[判断题]
偏
航驱动为
风力
发电机组主动
偏
航系统中
偏
航动作的驱动组件,通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。
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第5题
[填空题]
偏
航控制系统采用主动
对
风控制策略,
通过
安装在机舱尾部的()风向位置和()反馈机舱位置夹角决定
是
否
偏
航.
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第6题
[填空题] 1500kw
风力
发电机组
偏
航制动系统共由()组卡钳式制动器串联组成.
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第7题
[] 机组的
偏
航制动器的释放
是
通过
电磁阀()使
偏
航制动器压力降为()bar,保证平稳
偏
航动作.
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第8题
[填空题]
偏
航凸轮记数器
是
防止风机连续朝一个方向
偏
航而使风机的电缆产生扭缆故障,控制
偏
航的时序。凸轮记数器由一个与
偏
航轴承的齿相啮合塑料齿轮()、蜗轮蜗杆减速
机构
()和三个可调整相
对
角度的凸轮,分别
对
应一个微动开关。三个微动开关动作分别表示()、()、()
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第9题
[判断题]
偏
航余压的检查方法
是
将测压表连接到
偏
航制动器通气帽的位置,在机组
偏
航时检查
偏
航余压.
偏
航余压范围为150bar~160bar.
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