A、A.越高;越高
B、B.越高;越低
C、C.越低;越高
A、柴油机负荷增大,壁温升高,则充量系数下降 B、气缸冷却水温度升高,壁温升高,则充量系数下降 C、气缸尺寸增大,进气温度降低则充量系数升高 D、残余废气系数增大,进气温度降低,则充量系数升高
A、A.①+② B、B.③+⑤ C、C.②+⑤ D、D.④+⑥
A、φc随残余废气系数的降低而增加 B、φc随进气终了温度的降低而增加 C、φc随进气终了压力的增加而降低 D、φc随柴油机转速的提高而降低
A、①+②+③ B、②+③+⑤ C、①+④+⑤ D、以上全部
A、越高,越高 B、越高,越低 C、越低,越低 D、高低随机型而异
A、柴油机转速增加而增加 B、气阀开度的不足而增加 C、进气系统脏污严重而降低 D、增压压力的提高而降低
A、充量系数 B、充气量 C、进气温度 D、进气压力
A、①+②+③ B、②+④ C、①+③+④ D、②+③+④
A、①+②+③ B、④+⑤+⑥ C、①+③+⑤ D、①+④+⑥
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