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【单选题】

主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（）。 

A、所受扭矩增加

B、所受弯矩增加

C、所受离心惯性力增加

D、所受往复惯性力增加

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第1题

[单选题] 测量曲轴臂距差值主要是为了（）。

A、判断各道主轴颈磨损情况 B、判断各道主轴承磨损情况 C、判断机座变形情况 D、判断曲轴轴线挠曲变形情况

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第2题

[单选题] 导致曲轴轴线产生弯曲变形，臂距差产生无规律变化的因素主要有（）。 1主轴承下瓦不均匀磨损， 2连杆大端轴承下瓦不均匀磨损， 3轴系连接误差， 4地脚螺栓松动， 5机座变形和下沉。

A、1+3+4 B、3+4 C、3+4+5 D、1+4+5

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第3题

[单选题] 导致曲轴轴线产生弯曲变形，臂距差产生无规律变化的因素主要有（）。 I．主轴承下瓦不均匀磨损， II．连杆大端轴承下瓦不均匀磨损， III．轴系连接误差， IV．地脚螺栓松动， V．机座变形和下沉。

A、I+III+IV B、I+IV C、III+IV+V D、I+IV+V

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第4题

[单选题] 曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的施用应力时，就会引起轼轴的裂纹或断裂。 1受力越大， 2变形越严重， 3下瓦磨损量越大， 4附加应力越大， 5主轴承越低。

A、1+3+4 B、1+4 C、1+2+4 D、1+4+5

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第5题

[单选题] 柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响明显，转速越高，声响越大单缸断火，声响无明显变化，相临两缸同时断火，声音明显减小，观察机油压力下降发动机会伴随抖动，此故障原因一般是（）。

A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷 D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

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第6题

[判断题] 曲轴主轴承周向最大磨损的部位在上轴承。

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第7题

[单选题] 曲轴轴颈轴向不均匀磨损产生的圆柱度误差的原因是（），使轴向受力不均匀造成的。 ①连杆部件安装不正； ②连杆或曲轴存在弯曲变形； ③缸套的轴向倾斜； ④力的大小和方向； ⑤润滑； ⑥间隙。

A、①②③ B、①②③④ C、②③④⑤ D、④⑤⑥

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第8题

[判断题] 轴瓦的磨损是不均匀的，一般情况下，连杆轴瓦的上瓦片和主轴瓦的下瓦片，磨损更为严重。

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第9题

[单选题] 涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。原因可能是（）

A、气缸磨损 B、活塞环卡死在环槽中 C、增压器转子轴承磨损 D、曲轴主轴承磨损

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