A、阻力减小
B、阻力适当增加
C、阻力保持不变
A、起飞爬升速度或35ft高处的速度 B、离地速度 C、起飞决断速度
A、喷气式飞机采用阶梯爬升方式没有特别的涵义,只有活塞式飞机采用阶梯爬升 B、阶梯爬升只是为了满足ATC的管制要求 C、随着飞机重量的减小,尽可能使飞机在其最优化的巡航高度飞行
A、当决定爬升限制起飞重量时,考虑50%的顶风 B、在有长跑道的高海拔机场上,飞机一定受爬升限制 C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少 D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下
A、螺旋桨飞机的最大续航时间 B、螺旋桨飞机的最大爬升角 C、螺旋桨飞机的最大航程 D、喷气式飞机的最大航程
A、增加 B、保持不变 C、减小
A、IAS减小,TAS减小 B、IAS增加,TAS增加 C、IAS减小,TAS增加
A、起飞滑跑阶段 B、离地后初始爬升阶段 C、抬前轮阶段 D、中断起飞阶段
A、110 B、90 C、150 D、130
A、A.活塞式飞机 B、B.涡轮螺旋桨飞机 C、C.喷气式飞机 D、D.直升飞机
订单号: 遇到问题请联系在线客服