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【判断题】

联合调节器整个拉杆系统的总间隙应不大于0.15mm，超出应调整或修理。

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更多“联合调节器整个拉杆系统的总间隙应不大于0.15mm，超出应调整或修理。”相关的问题

第1题

[] 联合调节器控制拉杆系统总阻力不超过100N。

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第2题

[] 16V280柴油机当曲轴箱内气体压力大于0.6kPa（60mm水柱）时，（）作用，使C型联合调节器通过拉杆，将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。

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第3题

[判断题] 《电力工业技术管理法规》规定调节系统的迟缓率应不大于0.5%，新安装的机组应不大于0.2%。

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第4题

[] 对于ABS中的制动压力调节器，哪种说法正确（）

A、A.制动压力调节器用来调整制动总泵的油压 B、B.制动压力调节器用来调整制动分泵的油压 C、C.制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油 D、D.制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压

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第5题

[填空题] 16V280柴油机的控制系统包括：C型联合调节器、调控传动总成、控制拉杆装置和（）。

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第6题

[判断题] 喷油泵中的调节齿杆是通过控制拉杆和联合调节器相连。

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第7题

[填空题] 16V280柴油机的控制系统包括：C型联合调节器（简称调速器）、调控传动总成、控制拉杆装置和（）。

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第8题

[填空题] 联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

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第9题

[多选题] 机车运行中，柴油机功率不稳的原因（）。

A、联合调节器工作不稳定 B、联合调节器功率调节系统故障 C、测速发电机传动皮带松弛 D、励磁电路调整电阻RLCF1，RLCF2卡子接触不良

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