客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁,此舱壁应位于距首垂线不小于船长的()且不大于3.0m加船长的()处。
A、A.10%;15%
B、B.5%;10%
C、C.10%;10%
D、D.5%;5%
A、A.10%;15%
B、B.5%;10%
C、C.10%;10%
D、D.5%;5%
A、不需要设置 B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底 C、至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处 D、应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处
A、在机器处所外设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处 B、自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处 C、在中部设置双层底,并延伸至首尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处
A、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底 B、至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处 C、应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处
A、长度50m及以至61m以下的船舶,至少应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处 B、长度61m及以至76m以下的船舶,应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处 C、长度76m及以上的船舶,至少应在机舱设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处 D、长度76m及以上的船舶,应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处