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【单选题】

化油器怠速调整是通过（）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。

A、节气门

B、阻风门

C、进气门

D、排气门

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更多“化油器怠速调整是通过（）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。”相关的问题

第1题

[多选题] 化油器怠速装置中，一般有（）两个调整螺钉。

A、节气门限止螺钉 B、怠速混合气调节螺钉 C、限位螺钉 D、阻风门限止螺钉

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第2题

[] 调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。

A、A.高速和低速 B、B.高速和怠速 C、C.低速和怠速 D、D.只调怠速

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第3题

[单选题] 以下哪种装置的节油效果明显（）。

A、燃油蒸汽回收装置 B、化油器上的热怠速补偿装置 C、化油器上的节气门缓冲器 D、化油器上的怠速截止电磁阀

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第4题

[简答题] 化油器调整怠速应具备哪些条件？如何调整？

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第5题

[单选题] 螺钉调整式喷油器在调整时要注意喷油器的开启压力要（）

A、标定 B、怠速 C、稳定 D、恒定

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第6题

[简答题] 简述调整化油器怠速应具备的条件。

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第7题

[单选题] 图示为化油器快怠速机构，其控制阻风门运作凸轮的最远点控制（），最近点控制（）。

A、快怠速，怠速 B、怠速，快怠速 C、热车，快怠速 D、快怠速，热车

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第8题

[判断题] 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。

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第9题

[填空题] 发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。

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