A、1.25
B、1.5
C、1
D、2
更多“管路装船后的试验，水灭火管为（）P。P－管系设计压力。”相关的问题
A、 吸入不小于0.5MPa，排出1.25P B、 吸入不小于0.4MPa，排出1.25P C、 吸入不小于0.5MPa，排出1.5P D、 吸入不小于0.4MPa，排出1.5P
A、P沟道耗尽型MOS管 B、N沟道增强型MOS管 C、P沟道增强型MOS管 D、N沟道耗尽型MOS管
A、 1.5，  1.5 B、 1.5，  1.25 C、 1.25，  1.25 D、 1.25，  1.5
A、燃油管系应进行1.25倍设计压力，但不小于0.4MPa B、燃油管系应进行1.5 倍设计压力，但不小于0.4MPa C、液压管系应进行1.25 倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPa D、液压管系应进行1.5 倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPa
A、 泡沫系统的管路砸在车间以1.5倍设计压力做液压试验，装船后应以1.75倍设计压力做密性试验。 B、 泡沫系统装船后，应对其设备、管路等进行详细的检查。 C、 检查泡沫炮和泡沫枪的型号、数量、位置，查阅其产品证书。 D、 泡沫系统完工后，应根据认可的试验大纲进行泡沫喷射试验，一般选择总液面为最大的一组相毗邻的货油舱来进行，检查系统工作情况及泡沫炮、泡沫枪的射程和覆盖范围，消防总管用于固定泡沫时应按所需压力使用2支水枪。
A、压力水雾管路应是内外镀锌钢管 B、装船后试验喷水时地面排水设施的有效性 C、管路车间1.5倍工作压力液压试验 D、喷嘴数量和布置应保持至少10L/min.m
A、A. 车间，5% B、B. 装船后，10% C、C. 车间和装船后，5% D、D. 车间和装船后，10%
A、 检查消防管路，对管路应在车间作2倍设计压力的液压试验，装船后做1.5倍的设计压力的密性试验。 B、 检查消防泵，启动后，进行运转试验25min，检查有无异常振动及异常发热。 C、 若应急消防泵为柴油机驱动，应检查其供油柜中的燃油能使该泵在全负荷下至少工作5h。在主机舱外可供使用的储备燃油应使该泵在全负荷下工作10h。 D、 作为应急消防泵驱动东路的柴油机，应查核其能在温度降到0℃的冷态下，能用人工手摇或允许采用的其他方式随时启动。
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