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【单项选择题】

非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价，此比值（）

A、A.以大些为好

B、B.没有特别规定

C、C.以小些为好

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第1题

[多选题] 下列哪项能影响汽车的行驶平顺性（）

A、悬架质量 B、非悬架质量 C、悬架结构 D、车身质量

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第2题

[单选题] 为了提高汽车行驶平顺性，应该：（）

A、增大弹簧刚度 B、提高轮胎径向刚度 C、降低悬架的振动固有频率 D、增大非悬架质量

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第3题

[简答题] 分析降低悬架刚度对汽车平顺性的影响

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第4题

[简答题] 简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响？

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第5题

[单选题] 独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。

A、簧下质量小 B、簧下质量大 C、不影响簧下质量 D、以上都不对

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第6题

[] 影响汽车平顺性的结构因素有：（）、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。

A、A.轮胎 B、B.路况 C、C.载重量 D、D.振动频率

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第7题

[判断题] 要提高汽车行驶平顺性，必须要增加悬架系统的固有频率。

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第8题

[单选题] 汽车平顺性的评价指标，常用（）。

A、振动速度的平方根值 B、悬架系统的刚度 C、振动加速度的平方根值 D、簧载载荷的刚度

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第9题

[单选题] 影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。

A、轮毂 B、轮辐 C、轮辋 D、轮胎

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