A、应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
B、分油机高置水箱漏水
C、海水管、海水滤器锈蚀穿孔
D、其他使用海水的设备损坏泄漏
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A、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏 B、船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度 C、堵漏时应尽可能将破洞置于下风 D、一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱
A、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏 B、船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度 C、堵漏时应尽可能将破洞置于下风 D、一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱
A、一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱 B、船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度 C、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏
A、A.一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱 B、B.船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度 C、C.发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏
A、一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱 B、船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度 C、堵漏时应尽可能将破洞置于下风 D、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏
A、机舱至少应有两个通向干舷甲板的出入口，并尽可能分设于两舷，且相互远离。 B、出入口应有通向机舱花钢板的带扶手的金属梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于30度。 C、船长不超过30m的船舶，其机舱梯道允许一个为直梯。 D、船长小于40m的船舶，若两个出入口之间设有格栅联通，则可仅设一个带倾角扶手的梯道。
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