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油机气门重叠角为什么不能过大？...
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【简答题】
汽油机气门重叠角为什么不能过大？
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更多“汽油机气门重叠角为什么不能过大？”相关的问题
第1题
[] 进气和排气
为
什么
要早开和晚关？4个相位
角
中，哪两个
角
最重要？这两个
角
对发动机性能有何影响？
气门
重叠
的作用是
什么
？比较
汽
油机
与柴
油机
、增压发动机与自然吸气发动机
气门
重叠
角
的大小，并说明造成差异的原因。
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第2题
[] 最佳的
气门
重叠
角
随发动机转速上升而增大；
汽
油机
气门
重叠
角
大于柴
油机
。
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第3题
[]
为
什么
近代轿车
汽
油机
普遍采用多
气门
机构？它有
什么
优缺点？柴
油机
为
什么
较少采用多
气门
？2
气门
改为4
气门
时，
为
什么
功率上升的百分比要比转矩增加的百分比大得多？
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第4题
[判断题]
汽
油机
的
气门
重叠
角
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第5题
[] 试述
汽
油机
产生循环燃烧变动的原因。
汽
油机
在
什么
条件下容易出现循环变动？
为
什么
？
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第6题
[简答题]
汽
油机
为
什么
在燃料经济性上不如柴
油机
；为了提高
汽
油机
的热效率，可采取哪些措施？
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第7题
[简答题] 说明油耗线法测量机械损失的原理。
为
什么
汽
油机
不能
应用油耗线法测机械损失？
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第8题
[简答题]
为
什么
二冲程
汽
油机
没有在汽车中得到广泛应用？如果想发展车用二冲程
汽
油机
，应采用哪些技术措施？
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第9题
[简答题]
为
什么
汽
油机
采用涡轮增压的比例越来越高？涡轮增压
汽
油机
是如何解决应用中存在的相关问题的？
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