当安定面配平系统的超控电门置于OVERRIDE位置时()
A、将旁通驾驶杆切断电门
B、驾驶杆上的主电配平电门将处于失效状态
C、只能进行人工手轮配平
D、以上都正确
A、将旁通驾驶杆切断电门
B、驾驶杆上的主电配平电门将处于失效状态
C、只能进行人工手轮配平
D、以上都正确
A、A.当安定面配平非指令运动时 B、B.当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”(超控)位时 C、C.当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时 D、D.当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”(切断)位时
A、只能采用人工机械操纵 B、应根据飞机重心和襟翼位置因素,将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上 C、应检查三种配平方式的超控关系是否正常 D、使用配平刹车将水平安定面固定好
A、A.速度配平和自动驾驶安定面配平的信号通道都是一样的 B、B.速度配平失效时,自动驾驶安定面配平自动生效来替代 C、C.速度配平只有在自动驾驶衔接时才起作用 D、D.速度配平和自动驾驶安定面配平可以同时存在,一起作动升降舵以增强效果
A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化 B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正 C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化,升降舵用于长期俯仰姿态修正 D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正,升降舵用于短期俯仰姿态变化