以下哪些选项是共同海损的成立要件()
A、共同海损的措施必须是有意而合理的
B、共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的
C、共同海损采取的措施必须有效果
D、同一航程中的财产遭遇共同危险,共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的
A、共同海损的措施必须是有意而合理的
B、共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的
C、共同海损采取的措施必须有效果
D、同一航程中的财产遭遇共同危险,共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的
A、共同海损不一定是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的,真实的危险时发生 B、共同海损的措施是意外的而合理的 C、共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的 D、共同海损采取的措施可以没有效果 E、以上说法均不正确
A、为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以作为代替费用列入共同海损 B、船期损失和行市损失以及其他间接损失,均不得列入共同海损 C、共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊 D、未申报的货物或者谎报的货物,不应参加共同海损分摊 E、载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损
A、A.共同海损理算,是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员,按照理算规则,对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值,以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算 B、B.根据我国海商法,有关共同海损分摊的请求权,时效期间为2年,自理算结束之日起计算 C、C.共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的 D、D.共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
A、单独海损是承保风险所直接导致货物损失,而共同海损则是为解除或减轻船、货、运费三方共同危险,人为地有意识地造成的损失 B、单独海损一般是指货物本身的损失,不包括费用损失,而共同海损既包括货物牺牲,又包括因采取必要措施而引起的费用损失 C、单独海损由受损方承担,而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失 D、单独海损属于部分损失,而共同海损属于全部损失
A、《约克—安特卫普规则》最新修订版本是1994年版本 B、共同海损最早出现在《奥列隆惯例集》中 C、1994年《约克—安特卫普规则》规定,共同海损理算应首先以数字规则为准 D、1974年《约克—安特卫普规则》明确将火烤和烟熏造成的损失列入共同海损