【单选题】
事故是许多因素互为因果连续发生的最终结果，只要诱发事故的因素在，或早或迟必然会发生事故。这是（）思想。
A、安全第一原则
B、偶然损失原则
C、因果关系原则
D、监督原则
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第4题
A、海上事故或灾难往往是由单一事件引起的 B、海上事故或灾难几乎都是由一系列看上去不严重的小的失误或事件相互叠加、互为因果导致的 C、事故或灾难都是失误链或事件链发展的最终结果 D、一系列失误链或事件链的连续发展，将导致事故或灾难的发生
第8题
A、平衡计分卡的四个方面应互为因果，最终结果是实现企业的战略 B、平衡计分卡中不能只有具体的业绩衡量指标，还应包括这些具体衡量指标的驱动因素 C、平衡计分卡应该最终和非财务指标联系起来，因为企业的最终目标是顾客满意 D、有效的平衡计分卡，要以学习成长能力衡量指标为核心
第9题
A、伤亡事故的发生是偶然的、随机的现象。然而又有其必然的统计规律性。事故的发生是许多事件互为因果，一步步组合的结果 B、由于产生事故的原因是多层次的，所以不能把事故原因简单地归咎为“违章”二字。必须透过现象看本质，从表面的原因追踪到各个深层次，直到本质的原因 C、事故致因的多种因素的组合，可以归结为人和物两大系列的运动。人物系列轨迹交叉，事故就会发生 D、人和物的运动都是在一定的环境中进行的。因此，追踪人的不安全行为和物的不安全状态应该和对环境的分析研究结合起来进行 E、人、物、环境都是受管理因素支配的。人的不安全行为和物的不安全状态是造成伤亡事故的直接原因，管理不科学和领导失误才是本质原因。防止发生事故归根结底应从改进管理做起
