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【单选题】

当总距杆提起时（）

A、主桨旋转平面向右倾斜

B、反扭矩越大

C、尾桨侧推力越小

D、尾桨力减小

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第1题

[单选题] 当总距杆逐渐提起时，主浆旋转平面逐渐向什么想什么方向倾斜（）

A、向右 B、向前 C、向左

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第2题

[单选题] 单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操作（）

A、驾驶杆、总距杆、脚蹬 B、驾驶杆与脚蹬 C、驾驶杆与总距杆 D、总距杆与脚蹬

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第3题

[单选题] 单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操纵（）

A、驾驶杆、总距杆、脚蹬 B、驾驶杆与脚蹬 C、驾驶杆与总矩杆 D、总距杆.脚蹬

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第4题

[单选题] 以下对总距操作描述不正确的是（）

A、总距杆分别装在机长和副驾驶座位的右侧 B、向上拉杆时增加所有主桨叶的桨叶角，从而增加了主旋翼的有效力 C、下推杆时则减少所有主桨叶的桨叶角，从而减少了主旋翼的有效力 D、总距杆一般安装在一根扭力轴上

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第5题

[单选题] 飞行锥体通常通过调整固定安装的（）来实现。

A、总距杆 B、周期变距杆 C、调整片 D、变距杆长度

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第6题

[单选题] 横向振动主要是由主桨系统平衡超标引起的，应该在轻端（）。

A、加配重 B、减配重 C、调变距杆长度 D、提总距杆

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第7题

[单选题] 垂直振动发生在低速状态下，可以通过调节（）来减小振动。

A、总距杆 B、周期变距杆 C、调整片 D、变距杆的长度

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第8题

[单选题] 下列属于飞行操纵系统的是（）

A、总距杆 B、周期变距杆 C、反扭矩脚蹬 D、以上都是

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第9题

[单选题] 锥体调整可以采用（）方法。

A、调整总距杆 B、踩脚蹬 C、调整变距杆的长度 D、增加配重片

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