A、桩顶总沉降量超过20mm B、采用慢速法时,在某级荷载下12h未达到稳定 C、Q-S曲线出现陡降段 D、加载已达到试桩设备承载能力 E、加载过程中发现桩顶位移过大,危及试验安全
A、桩顶总沉降量超过20mm B、采用慢速法时,在某级荷载下12h未达到稳定 C、Q-S曲线出现陡降段 D、加载已达到试桩设备承载能力 E、加载过程中发现桩顶位移过大,危及试验安全
A、某级荷载作用下,钢筋拉应力达到抗拉强度设计值 B、某级荷载作用下的桩顶上拔量为前一级荷载作用下的5倍 C、桩顶累计上拔量超过50mm D、检验性试验加载量达到设计要求 E、在某级荷载下24h未达到稳定
A、承压板周边的土体出现明显侧向挤出 B、本级荷载的沉降量急剧减小,p-s曲线出现陡降段 C、在某级荷载下24h沉降速率不能达到稳定标准 D、总沉降量与承压板直径(或边长)之比超过0.06
A、A.在某级荷载下,横向变形急剧增加,变形速率明显加快,地基土明显出现斜裂缝 B、B.在某级荷载下,达到试验要求的相对沉降稳定标准 C、C.达到试验要求的最大荷载 D、D.达到试验要求的最大位移
A、每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连续出现两次。 B、是否延长维持荷载时间应根据桩顶沉降收敛情况确定。 C、每一小时内的桩顶沉降量不超过0.01mm,并连续出现两次。 D、荷载掉压不超过10%。
A、已达到预定检测最大加载值或桩破坏; B、当荷载—向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段,且桩向下位移沉降量超过40~60mm; C、某级荷载作用下,桩的向下位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定; D、累计向上位移超过20~40mm; E、向上位移和向下位移位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。