A、已达到预定检测最大加载值或桩破坏；
B、当荷载—向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段，且桩向下位移沉降量超过40～60mm；
C、某级荷载作用下，桩的向下位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定；
D、累计向上位移超过20～40mm；
E、向上位移和向下位移位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。
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A、承载板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹 B、在某一级荷载下，12h内沉降速率不能达到稳定标准 C、沉降量急剧增大，P一S曲线出现陡降段，且沉降量与承压板直径之比大于0.04 D、本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍 E、在某一级荷载下，6h内沉降速率不能达到稳定标准
A、A.当某级荷载作用时，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5倍 B、B.当累积桩顶上拔量超过100mm C、C.当桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9倍 D、D.对于验收抽样检测的工程桩，达到设计要求的最大上拔荷载值
A、当承压板周围出现隆起 B、当承压板周围出现破坏性裂缝 C、相对沉降（S/b）超过1/12 D、相对沉降（S/b）超过0.02-0.04 E、荷载不变，24h沉降速率几乎保持不变或加速发展 F、荷载不变，12h沉降速率几乎保持不变或加速发展慢剪
A、关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷 B、结构出现明显的永久变形，变形大于规范值 C、桥梁总体技术状况评分Dr值为36分 D、桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜 现象
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