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【填空题】

碳氮共渗是同时向零件表面渗入（）和（）。

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第1题

[单选题] 碳氮共渗的特点不包括（）。

A、碳氮共渗比渗碳要慢 B、氮的渗入降低了钢的临界点 C、氮的渗入使其淬透性提高 D、碳氮共渗比渗氮要快

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第2题

[填空题] 碳氮共渗是在一定温度下，向工件表层同时渗入碳和氮，并以渗（）为主的化学热处理工艺。

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第3题

[单选题] 使活性碳原子渗入零件表面的工艺称为（）。

A、渗碳 B、氰化 C、碳氮共渗 D、氮化

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第4题

[单选题] 氰化属于（）。

A、气体碳氮共渗 B、液体碳氮共渗 C、碳氮共渗 D、离子氮化

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第5题

[判断题] 碳氮共渗时，在同样的温度下，渗入速度比渗碳和渗氮者慢。

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第6题

[单选题] 柴油机上的气缸套、曲轴等零件表面常采用（）。

A、渗硼 B、渗碳 C、氮化 D、碳氮共渗

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第7题

[单选题] 中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度，常用（）。

A、渗碳 B、氮化 C、碳氮共渗 D、氰化

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第8题

[单选题] 碳氮共渗表面的氮质量分数过高，会出现黑色组织，将使接触疲劳强度降低；氮质量分数过低，使渗层过冷奥氏体稳定性降低，淬火后在渗层中出现托氏体网，共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为：wC=0.8～0.95%；wN=（）。

A、0.1~0.20% B、0.25～0.4% C、0.45~0.50% D、0.55~0.60%

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第9题

[简答题] 简述常用的化学热处理(渗碳、渗氮、碳氮共渗和氮碳共渗)的工艺主要特点、热处理后的组织和性能特点，主要适用于哪些材料或零件?

A、

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