发动机慢车后检查IDG油量,油液面在哪个区域需要做滑油勤务()
A、绿区
B、黄区
C、红区
D、B和C
A、绿区
B、黄区
C、红区
D、B和C
A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EEC B、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMU C、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换 D、视工作安排便利
A、在发动机慢车时,拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位 B、在发动机停车后,缓慢转动风扇,拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位 C、在发动机停车后风扇叶片停转后进行 D、以上都不对
A、该发动机的IDG内部滑油压力过低 B、该发动机的IDG内部滑油温度过高 C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG D、该IDG可以继续使用
A、发动机高、低慢车的转换是通过MEC内的慢车控制电磁阀来实现的 B、飞机在空中,发动机工作是高慢车,在地面则发动机是低慢车 C、MEC的慢车电磁线圈通电是高慢车,断电是低慢车 D、发动机在地面工作时,只要拔出慢车控制跳开关就能使发动机转入高慢车