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【单选题】

球笼式等角速万向节工作中有（）钢球传递力矩。

A、2个

B、3个

C、4个

D、6个

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第1题

[单选题] 在刚性万向节中的等角速万向节主要型式有（）。

A、十字万向节 B、双联式和三销轴式 C、球叉式和球笼式 D、挠性万向节

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第2题

[] 球叉式万向节有5个钢球都传力，球笼式万向节有6个钢球都传力。

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第3题

[判断题] 球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。

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第4题

[单选题] 球叉式等角速万向节工作中有（）钢球传递力矩。

A、2个 B、3个 C、4个 D、以上全部

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第5题

[单选题] 全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组，中间以（）万向节联结。

A、球笼式等角速 B、十字轴 C、三叉式等角速 D、球叉式等角速

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第6题

[单选题] 全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。

A、球笼式等角速 B、十字轴 C、三叉式等角速 D、球叉式等角速

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第7题

[单选题] 全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。

A、球笼式等角速 B、十字轴 C、三叉式等角速 D、球叉式等角速

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第8题

[单选题] 最常见的万向节是（）类型。

A、十字轴式普通万向节 B、球叉式等速万向节 C、球笼式等速万向节 D、球笼式不等速万向节

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第9题

[单选题] 对汽车的转向驱动桥而言，要求采用等速万向节传递动力，因此应该选用（）万向节。

A、十字轴万向节 B、凸块式万向节 C、挠性万向节 D、球笼式万向节

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