抽送和压缩（）时，进气口应保持一定余压，以免负压吸入空气而引起爆炸。

A、助燃气体

B、惰性气体

C、不可燃气体

D、可燃气体

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第1题

第2题

A、起飞和初始爬升为自由通风，爬升到一定高度时开始增压，直至余压达到一定值后保持余压不变。下降、进近、着陆相反 B、预增压起飞，着陆滑跑保持一定余压，爬升与下降随高度按比例变化，巡航保持余压 C、起飞保持舱压不变，直到余压达一定值时保持余压 D、先自由通风，而后保持舱压不变

第3题

A、扫气口和排气口高于进气口 B、排气口最低 C、进气口最低 D、扫气口和进气口等高

第4题

A、发动机进气口 B、发动机进气口和排气口 C、发动机进气口、排气口和噪音 D、以上都不对

第5题

A、不可太粗，通常应略小于压气机进气口 B、不可太细，通常应不小于压气机进气口 C、不可太短，适应增加弯道个数 D、不大于压气机进气口

第6题

第7题

A、A.排气口 B、B.进气口 C、C.排气和进气口

第8题

第9题

A、延长进气时间 B、改变涡流控制气门开度 C、压缩空气 D、调整涡轮室进气口开席

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