【单选题】
船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。
A、甲板和船底受拉
B、甲板和船底受压
C、甲板受拉，船底受压
D、甲板受压，船底受拉
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第4题
A、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速 B、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速 C、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速 D、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
第5题
A、A.在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大 B、B.在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度小 C、C.在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度相同 D、D.在相对风速和船速一定的情况下，船舶的漂移速度与水深无关
第8题
A、应按CCS规范对相同种类和船龄船舶的要求的特别检验范围进行，包括坞内检验、螺旋桨轴和尾管轴检验、锅炉检验和惰性气体系统检验（如适用） B、按不低于第4次特别检验最低测厚要求进行船体测厚 C、CCS根据对船舶进行状况勘验、营运历史和修理历史的审阅情况，提出的进一步检验要求，包括对船体结构重要焊缝抽取一定比例进行无损检测，并视情况扩大检测范围等 D、审查船舶原建造过程的检验、试验和测量记录，包括船舶使用的材料、建造方式、试验方式、船体焊缝无损检测标准和范围、系泊和航行试验记录以及船用产品证书，并在检验中进行必要的验证
