【填空题】
A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气 B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况 C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值 D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气 B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况 C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值 D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
A、A.离合器处于接合位置,变速器处于空档,发动机转速为50%额定转速 B、B.自动变速器处于N挡,发动机转速为3000转/分 C、C.化油器车阻风门处于全闭位置 D、D.油门踏板处于完全松开位置
A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速,维持60s后降至高怠速(即0.5倍的额定转速) B、发动机降至高怠速后,将取样管插入排气管中,深度等于400mm,并固定于排气管上 C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值 D、发动机从高怠速降至怠速状态,在怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值,其平均值即为怠速排放测量结果