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【判断题】

在减速模式或停车模式区，人工减压≥50kPa后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

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第1题

[单选题] 在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

A、≤30kPa B、≤50kPa C、≥50kPa D、≥100kPa

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第2题

[填空题] （）在减速控制区和区间（含进站信号机外方）的停车控制区，人工减压50kPa以上取消常用制动控制，站内停车控制区取消常用制动控制。

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第3题

[单选题] 在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。

A、40 B、50 C、80 D、100

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第4题

[单选题] 在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。

A、5km/h B、3km/h C、2km/h D、1km/h

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第5题

[单选题] （EMB145）如果飞行员在18000英尺高度给客舱释压，客舱高度（）

A、限制在10000ft，增压系统在自动或人工模式下 B、自动模式时会受限制 C、在自动或人工模式下不受限制

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第6题

[判断题] 列控车载设备具有6种工作模式，所有的人工转换必须在停车时才能进行操作。

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第7题

[单选题] 在平面调车控制模式中收到减速信号后，再收到停车信号，停车延时（）。

A、30s B、20s C、10s D、5s

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第8题

[填空题] 在停车状态下，可以手动选择的模式有（）模式、目视模式和机信模式。

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第9题

[单选题] 电客车运行驾驶模式有（1）列车自动驾驶模式（ATO模式）（2）ATP监督下的人工驾驶模式（ATP模式）（3）点式ATP监督下的人工驾驶模式（iATP模式）（4）限制人工驾驶模式（RM模式）（5）非限制人工驾驶模式（NRM模式）按安全级别从高到低依次为：（）

A、（1）（3）（4）（2）（5） B、（1）（3）（4）（5）（2） C、（1）（2）（4）（5）（3） D、（1）（2）（3）（4）（5）

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