【单项选择题】
发动机处于起动状态时，液压系统：（）
A、A、左右ACMP工作被抑制
B、B、左ACMP工作被抑制，右ACMP工作不被抑制
C、C、左ACMP工作不被抑制，右ACMP工作被抑制
D、D、左右ACMP工作都不被抑制
查看正确答案A、起动 B、起步 C、加速 D、异步喷射
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第5题
A、通常情况下点火不工作 B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统 C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时，EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火 D、以上都对
第6题
A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态 B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启 C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时 D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
第7题
A、将转向轮举升离开地面，起动发动机怠速运转 B、转动转向盘从一边的极限位置转到另一边极限位置 C、操作时，不要使发动机运转超过15秒 D、当再一次起动时，要使发动机至少冷却30秒
第8题
A、采用液压制动的车辆，发动机在怠速运转状态下，将制动踏板踩下，保持550N的踏板力并持续1min，踏板，应有向地板移动的现象 B、采用液压制动的车辆，发动机在怠速运转状态下，将制动踏板踩下，保持550N的踏板力并持续1min，踏板不应有向地板移动的现象 C、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N（乘用车为110N）的力，在发动机起动时制动踏板应轻微地上升 D、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N（乘用车为110N）的力，在发动机起动时制动踏板应保持不动
